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        图解汽车带动机手艺13_玛雅吧2游戏首

        作者:玛雅吧2游戏首  阅读量:8191  发布时间:2018-12-04 13:56



        1.骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]感化[zuòyòng]、分类[fēnlèi]与辨认

        (1)感化[zuòyòng]

        骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì],是汽车节制体系中最的传感器[chuángǎnqì]之一,用于带动子燃油喷射体系和电控变速器体系。骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]安装。在骨气门体上骨气门轴的一端,探测。或监测骨气门开度的巨细和变化的快慢,并把位置[wèizhì]信号[xìnhào]转变为电信号[xìnhào]后输入电控单位。用于鉴别带动机的工况,从而节制差其余喷油量和焚烧正时。在装节制变速器的汽车上,骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]信号[xìnhào]是变速器换挡和变矩器锁止时的信号[xìnhào]。

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        (2)骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]的范例

        的拉索节制式骨气门配的骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì],按布局分为[fēnwéi]触点开关。式、滑动电阻式、怠速开关。与滑动电阻整合的式。的智能骨气门轴门节制体系所用的骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì],的有双滑动电阻式和线性双霍尔式两种。

        今朝带动控体系接纳的骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]有霍尔元件[yuánjiàn]式和双滑动电阻器式。丰田凯美瑞、卡罗拉等接纳了霍尔元件[yuánjiàn]式;日产天籁、凯越汽车接纳双滑动电阻器式。

        2.霍尔式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]

        (1)布局道理与安装。位置[wèizhì]

        2016款丰田凯美瑞夹杂动力[dònglì]车型(带动机型号6AR-FSE)接纳了非打仗式双霍尔元件[yuánjiàn]式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì],其布局如下图所示。它由霍尔元件[yuánjiàn]和磁铁构成,个中磁铁安装。在骨气门轴上,并绕霍尔元件[yuánjiàn]动弹。

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        霍尔式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]的节制电路及信号[xìnhào]输出的特征如上图所示。当骨气门开度变化时,磁铁随之动弹,从而改变了与霍尔元件[yuánjiàn]之间的相对位置[wèizhì],霍尔集成电路由磁轭环抱。霍尔集成电路将磁通量发生的变化转换为电信号[xìnhào],并以骨气门位置[wèizhì]信号[xìnhào]的情势。将其输出至ECM。

        骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]有两个传感器[chuángǎnqì]电路:VTA1和VTA2,发射一个信号[xìnhào]。VTA1用来检测骨气门开度,VTA2用来检测VTA1的妨碍。传感器[chuángǎnqì]信号[xìnhào]电压与骨气门开度成比例,在0~5V之间变化,而且传送[chuánsòng]到ECM端子VTA1和VTA2。

        骨气门封闭[guānbì]时,传感器[chuángǎnqì]输出电压降低;骨气门打开时,传感器[chuángǎnqì]输出电压升高。ECM按照信号[xìnhào]谋略骨气门开度,并节制骨气门执行。器来相应驾驶员输入。信号[xìnhào]也用来谋略空燃比批改[xiūzhèng]值、功率[gōngshuài]提拔批改[xiūzhèng]值和燃油割断节制。

        (2)电路毗连

        2016款丰田凯美瑞夹杂动力[dònglì]版骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]电路如下图所示。

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        骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]集成在骨气门体总成E16内。E16有6个插脚。插脚1和2为骨气门执行。电念头。节制端口。插脚6和4划分[huáfēn]输出骨气门位置[wèizhì]信号[xìnhào]VTA1和VTA2到带动机节制单位端口E81(F)的122#和88#。插脚5是来自带动机节制单位121#提供的VCTA 5V 参考电压;插脚3通过带动机节制单位120# 接地。

        (3)检测

        ① 检查传感器[chuángǎnqì]供电[gōngdiàn]:断开骨气门体插接器E16,用万用表丈量E16/5 和E16/3之间的电压,应为4.5~5.5V。不然,检查ECU电源电路。假如ECU电源电路,,则改换ECU。

        ② 检查传感器[chuángǎnqì]的信号[xìnhào]电压:毗连妨碍仪,接通焚烧开关。,踩动加快踏板,并读取骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]数据VTA1和VTA2读数,数值应切合下表。

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        ③ 检查传感器[chuángǎnqì]线束及插接器:断开骨气门体插接器E16和带动机节制单位ECM插接器E81,凭据下表所示检查插接器之间或插接器与车身接地之间的电阻值。电阻值应切合表中所示,如不切合改换或检查线束。

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        3.滑动电阻式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]

        (1)布局

        滑动电阻式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì],又称线性输出式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]、可变电阻式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]、电位计式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]。今朝双可变电阻式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]正被到汽车中。

        滑动电阻式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]为三线式传感器[chuángǎnqì],个中两个针脚处于电阻的两头,并作为[zuòwéi]电源端子和搭铁端子由带动机ECU提供5V电压,第三个针脚毗连于滑动触点。骨气门轴与触点(或称触头)联动,骨气门动弹时,滑动触点可在电阻上移动,引起。滑动触点电位的变化,使用电阻的变化将骨气门位置[wèizhì]信号[xìnhào]转换成电压值,如下图所示。由于电压呈线性变化,以是也称为线性输出式骨气门位置[wèizhì]传感器[chuángǎnqì]。按照线性电压值,ECU可感知骨气门的开度,使ECU举行喷油量批改[xiūzhèng]。


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